中國**汽車動力總成技術(shù)研討會在京召開

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：516

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

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  詞條說明

• 哈弗H5綠靜2.0T第一款搭載6MT變速器柴油SUV

  哈弗H5綠靜2.0T是**款搭載6MT變速器的柴油SUV。按照目前態(tài)勢，在豪華轎車**或是進口**SUV車型中，搭載6MT變速器的車型并不鮮見，但在自主**車型中裝載6MT變速器，哈弗H5綠靜2.0T柴油發(fā)電機組柴油車拔得頭籌。它匹配的6MT齒輪比達(dá)到較佳，操控平順，可**沃爾沃柴油發(fā)電機組在各種路況下均能發(fā)揮最大功率，提高了車輛加速和爬坡能力。 哈弗H5綠靜2.0T柴油車匹配的TOD智能分動器

• ECO智能柴油機達(dá)到了動力性能和燃油經(jīng)濟性完美平衡

  ??? 科魯茲搭載的ECO智能柴油發(fā)電機組達(dá)到了動力性能和燃油經(jīng)濟性的**平衡，它應(yīng)用了一系列高新科技，DVVT智能可變進排氣氣門控制系統(tǒng)提升了燃燒效率，VIM可變進氣歧管系統(tǒng)能有效控制氣流，加上優(yōu)化的四合一排氣管，使得排氣效率增高。電子節(jié)溫閥能較好地控制水循環(huán)，**的活塞冷卻系統(tǒng)、機油冷卻系統(tǒng)也對提高燃燒效率、降低油耗提供了助力。科魯茲搭載的1.6升柴油機發(fā)電機組

• 柴油機低碳時代的應(yīng)對策略

  “在10年左右的時間，提高20%的汽車燃油經(jīng)濟性，這對汽車行業(yè)特別是柴油發(fā)電機組行業(yè)提出了非常高的技術(shù)要求?！敝袊噲笊缟玳L兼中國能源報總編輯李慶文說。 通過錢恒榮的詳細(xì)介紹，記者了解到實現(xiàn)我國汽車減碳目標(biāo)有多個可行途徑。首先，加快傳統(tǒng)柴油機技術(shù)升級，比如采用增壓或增壓中冷技術(shù)，提高柴油機燃燒效率；采用*燃油噴射系統(tǒng)，改進燃燒過程；進一步優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，改進柴油機經(jīng)濟性。相關(guān)資料顯示，通過柴油

• 長城騰翼C50搭載1.5T柴油機 明年初上市

  ??? 騰翼C50是長城汽車?yán)^騰翼C30之后又一款緊湊型車，在北京車展上**亮相，預(yù)計將會在明年3月份上市。相比騰翼C30，騰翼C50的軸距要長一些達(dá)到了2700mm，而其外觀較顯動感，前臉較加大氣。 ??? 騰翼C50搭載了長城*的GW4G15T柴油發(fā)電機組，最大功率為93kW/5600rpm，較大扭矩為180N.m/1800～