重載列車牽引高清視頻監(jiān)控裝置

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3191

深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司專注于機車AI視覺系統(tǒng),機車自動充電系統(tǒng),機車智能駕駛系統(tǒng),機車智能駕駛輔助系統(tǒng),車鉤碰撞距離檢測系統(tǒng),智能駕駛感知系統(tǒng),司機分心駕駛檢測系統(tǒng),機車500萬高清視頻系統(tǒng)等, 歡迎致電 13826575588

• 詞條

  詞條說明

• 祝賀龍鐵高科榮獲鐵路四項國家計算機軟件注冊權(quán)

  經(jīng)*人民共和國國家**審核，由我公司（深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司）自主研發(fā)的鐵路領(lǐng)域4項計算機軟件產(chǎn)品《機車路況智能感知預警》、《司乘人員值乘狀態(tài)預警》、《機車智能防火預警》、被認定為原始取得，于2018年10月29日被正式授予《*人民共和國國家**計算機軟件著作權(quán)登記證書》，并成為我公司在鐵路領(lǐng)域具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品?！贰ⅰ稒C車可視化道口智能預警 》

• 鐵路機車智能駕駛系統(tǒng)

  ?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則：??鐵路無小事，龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發(fā)現(xiàn)大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知，而非事后分析，把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所

• 恭喜公司獲得雙軟認證企業(yè)

  我公司順利通過了“雙軟企業(yè)”認證，是對我公司極大的鼓舞，一方面充分肯定了我公司多年來軟件開發(fā)方面工作的不懈努力；另一方面也說明我們在規(guī)范經(jīng)營等方面又邁上了一個新臺階，充分證明了公司軟件產(chǎn)品的開發(fā)技術(shù)力量、技術(shù)服務水平又上了一個新的臺階，也表明了我們得到了政府、行業(yè)和客戶的認可，這是對我們歷史成績的肯定，更是對今后工作的巨大推動。 “雙軟認證”的成功，提升了自身的形象，使我們對以后的發(fā)展前景充滿了

• 機車主動行車裝置已服務于多個鋼鐵廠

  鐵路無小事，龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發(fā)現(xiàn)大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知，而非事后分析，把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所有監(jiān)控攝像機場景;2、 監(jiān)控人員要24小時盯著畫面，工作強度大、疲