基于深度學習的值班防瞌睡預警系統(tǒng)

時間：2024-11-19

作者：深圳龍鐵高科技術有限公司

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詞條
詞條說明
第三代機車電子添乘裝置已批量上市
? 1：8路強大的H.264視頻壓縮引擎。系統(tǒng)采用先進的嵌入式實時操作系統(tǒng)以及高性能DSP處理器。每路達到D1畫質。 2：同步記錄司機室乘務員標準化作業(yè)過程以及機車運行線路、道岔、信號燈狀態(tài)以及調車聯(lián)掛作業(yè)時掛鉤的狀況等音視頻數(shù)據(jù) 3：實現(xiàn)與機車其它監(jiān)控設備的數(shù)據(jù)共享和交互，結合監(jiān)控裝置地面數(shù)據(jù)公里標、時間、車次、司機號、機車工況等信息采集到現(xiàn)場圖像畫面為事故的分析提供了真實有效的圖像依
機車前方感知單目相機與雙目相機的區(qū)別
前方感知視覺是機車智能駕駛不可少的硬件設備。單目和雙目是單攝像頭和雙攝像頭在外觀上的區(qū)別。機車單目視覺系統(tǒng)是平面圖像的處理，感知任務是車道線檢測、交通標志識別和障礙物檢測（車輛、行人等交通參與者）。車載雙目視覺系統(tǒng)通過模人眼來構建物體的立體圖像。感知任務是目標檢測、分類和測距、多目標跟蹤以及對經(jīng)過的空間和場景的理解。單目和雙目視覺系統(tǒng)的優(yōu)缺點：該雙目視覺系統(tǒng)測距方法具有、、系統(tǒng)結構簡單、的優(yōu)點。然
5G無線6A視頻自動轉儲裝置
機務的生產(chǎn)和技防攻關是**鐵路運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。機車在運行時，6A系統(tǒng)實時監(jiān)測并記錄機車部件的狀態(tài)信息，以及司機操作、運行路況、機械間等圖像信息，**機車的運行。目前機車一個交路產(chǎn)生至少30GB的6A視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)，以往的轉儲手段主要依賴人工通過U盤進行數(shù)據(jù)拷貝，需要出車前領取U盤，上車時插入，下車時取回，再到調度室拷貝上傳。數(shù)據(jù)轉儲的流程復雜且難以控制，存在數(shù)據(jù)易丟失和人為篡改，以及設備感染病毒等風
富士隆機車高清視頻與防火一體化監(jiān)控裝置已批量裝車
在公司全體同仁的努力下，2014年8月6日是個好日子，經(jīng)過長達一年半的產(chǎn)品研發(fā)，成果終于出來了，讓所有的技術研發(fā)人員都深深的感到欣慰，結合以往的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗，機車高清視頻4-12路，可以滿足不同鐵路單位的需求，結合機車TAX2與智能總線，防火監(jiān)控，形成了一種全方位的機車音視頻監(jiān)控，集成4G無線傳輸系統(tǒng)，支持大容量的硬盤存儲，目前可以支持兩個1T以上的固態(tài)硬盤與機械硬盤，在防震方面做了全新的設計，