高強(qiáng)聚合物砂漿A環(huán)氧砂漿的應(yīng)用和施工工藝

時(shí)間：2020-03-31作者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司瀏覽：243

北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司專注于灌漿料,高強(qiáng)聚合物砂漿,鋼纖維,環(huán)氧砂漿廠家,壓漿料,環(huán)氧砂漿,速凝灰,支座灌漿料等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 環(huán)氧砂漿平涂地坪施工工藝

  環(huán)氧砂漿環(huán)氧地坪具備粘合力強(qiáng)力、損、耐沖擊、強(qiáng)度高、高負(fù)荷、耐腐蝕等特性，并且薄厚可以隨意提升，隨著著薄厚的提升環(huán)氧地坪的各類功能及使用年限越長(zhǎng)期，下邊大家來(lái)了解一下環(huán)氧砂漿彈涂環(huán)氧地坪施工加工工藝。環(huán)氧砂漿彈涂環(huán)氧地坪 環(huán)氧砂漿彈涂環(huán)氧地坪運(yùn)用場(chǎng)地：工業(yè)加工業(yè)生產(chǎn)車間， ** ，半導(dǎo)體材料生產(chǎn)車間，化工廠，針織廠及大中型地下停車場(chǎng)，高端大型商場(chǎng)，舊地面翻修，損壞地面修補(bǔ)等。環(huán)氧砂漿彈涂環(huán)氧

• 無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)離縫修復(fù)技術(shù)

  無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)離縫修復(fù)技術(shù) (380E離縫材料） 適用范圍 CRTS Ⅲ型板式無(wú)砟軌道軌道板與自密實(shí)混凝土離縫，不包括自密實(shí)混凝土表面泡沫層引起的離縫。 技術(shù)依據(jù) 《高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行）》（TG/GW 115-2012） 技術(shù)指標(biāo) 根據(jù)離縫情況，選用380E離縫材料，該樹脂材料于高速鐵路無(wú)砟軌道裂縫及離縫的修補(bǔ)。 修補(bǔ)機(jī)具 主要用到的修補(bǔ)機(jī)具包括：雙組份注漿機(jī)、注漿套件（包括

• 水泥基滲透結(jié)晶防水涂料賽米特的應(yīng)用

  X-MT 賽米特滲透結(jié)晶防水材料 簡(jiǎn)介 X-MT（賽米特）滲透結(jié)晶材料，是由普通硅酸鹽水泥、石英砂和多種催化活性成分組成的滲透型無(wú)機(jī)材料。通過(guò)向混凝土內(nèi)部滲透可增殖結(jié)晶性反應(yīng)化合物，催化混凝土的微粒和未水化水泥的成分再次發(fā)生水化作用，而形成不溶性的枝蔓狀晶體，同時(shí)與疏水劑協(xié)同在混凝土毛細(xì)孔中形成半透型通道，既能提高混凝土抗?jié)B性能，又能保持混凝土的透氣性能，達(dá)到*性防水、防潮、增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

• 大型設(shè)備基礎(chǔ)安裝灌漿材料的施工工藝

  大型設(shè)備基礎(chǔ)安裝灌漿材料 一、產(chǎn)品特點(diǎn)1、?早強(qiáng)、高強(qiáng)、設(shè)備安裝完畢一天即可運(yùn)行生產(chǎn)2、?高流態(tài)、不泌水、防銹蝕3、?復(fù)合膨脹雙重效應(yīng)，，定位4、?按正確的灌漿工工藝能達(dá)到90%的有效承施載面（EBA）二、產(chǎn)品性能指標(biāo)CGM高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料主要性能指標(biāo)（表一）GB/T50448-2008《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》產(chǎn)品型號(hào)CGM-380CGM-340C