變頻器安裝步驟介紹

時(shí)間：2019-03-18作者：上海西齊機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：141

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 西門(mén)子電機(jī)的選型有哪些基本要求

  目前，市場(chǎng)上西門(mén)子電機(jī)保護(hù)產(chǎn)品沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，型號(hào)規(guī)格五花八門(mén)。制造廠商為了滿(mǎn)足用戶(hù)不同的使用需求派生出很多的系列產(chǎn)品，種類(lèi)繁多給廣大用戶(hù)選型帶來(lái)諸多不便，用戶(hù)在選型時(shí)應(yīng)充分考慮電動(dòng)機(jī)保護(hù)實(shí)際需求，合理選擇保護(hù)功能和保護(hù)方式，才能達(dá)到良好的保護(hù)效果，達(dá)到提高設(shè)備運(yùn)行可靠性，減少非計(jì)劃停車(chē)，減少事故損失的目的。與選型有關(guān)的條件：電機(jī)保護(hù)的選型存在著電動(dòng)機(jī)與保護(hù)器二者怎樣合理配用關(guān)系，以下提供幾個(gè)與保護(hù)

• 西門(mén)子電機(jī)創(chuàng)造新的飛機(jī)爬升世界紀(jì)錄

  西門(mén)子電機(jī)創(chuàng)造新的飛機(jī)爬升世界紀(jì)錄xtra 330LE特技飛機(jī)創(chuàng)造世界紀(jì)錄? 新的飛機(jī)爬升紀(jì)錄：4分22秒到達(dá)3000米高度? 國(guó)際飛行運(yùn)動(dòng)管理機(jī)構(gòu)國(guó)際航空協(xié)會(huì)確認(rèn)該世界紀(jì)錄2016年11月25日，搭載西門(mén)子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Extra 330LE特技飛機(jī)創(chuàng)造了爬升時(shí)間的全新世界紀(jì)錄。該電動(dòng)飛機(jī)在德國(guó)丁斯拉肯附近的Schwarze Heide機(jī)場(chǎng)在短短4分22秒內(nèi)達(dá)到3000米的高度，爬升速度為每秒11.

• 西門(mén)子變頻器加減速的過(guò)電流故障維修

  一般來(lái)說(shuō)，的制造狀況下，西門(mén)子PLC變頻器企業(yè)中獲得廣泛運(yùn)用。在變頻器運(yùn)作環(huán)節(jié)中，常常產(chǎn)生過(guò)電流量加快或減速的變頻器檢修故障問(wèn)題，無(wú)法確保生產(chǎn)制造工作中的品質(zhì)。 變頻器修復(fù)中產(chǎn)生的加快過(guò)流故障的緣故是在變頻器加快期內(nèi)速率升高得太快。在變頻器的同步控制期內(nèi)，速率負(fù)荷的慣性力遭受危害，而且產(chǎn)生過(guò)電流量。難以保證工作中實(shí)際效果。 變頻器修復(fù)減速過(guò)電流量故障的因素是變頻器減速時(shí)電機(jī)負(fù)載慣性力過(guò)高，減速時(shí)

• 關(guān)于西門(mén)子變頻器的故障維修案例-四條橫杠

  故障情況西門(mén)子變頻器在運(yùn)用整個(gè)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生四條橫杠(－－－－)那般的故障情況，西門(mén)子變頻器的操作面板不能表明出一切正常的數(shù)據(jù)信息，也表明不出故障碼提示，西門(mén)子變頻器不能拖動(dòng)電機(jī)運(yùn)行。產(chǎn)生這類(lèi)故障因沒(méi)法獲得一切故障方面的消息提示，對(duì)于新手入門(mén)變頻調(diào)速器維修或?qū)ζ浠驹聿涣私獾奈覀儊?lái)講，不太很容易進(jìn)行維修，會(huì)有一種找不到方向的感覺(jué)!就以西門(mén)子變頻器出四條橫杠的故障維修設(shè)計(jì)構(gòu)思、維修方法、維修步