工控機(jī)死機(jī)？可能是這些原因?qū)е碌?/h1>

時(shí)間：2025-01-08作者：山西潤盛進(jìn)出口有限公司瀏覽：644

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• 詞條

  詞條說明

• PLC控制步進(jìn)電機(jī)接線設(shè)計(jì)

  PLC控制步進(jìn)電機(jī)接線設(shè)計(jì)：（1）PLC通過發(fā)脈沖控制步進(jìn)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)速度、角度和位置的控制。條件1：MT（晶體管）類型的PLC條件2：特殊輸出點(diǎn)Y0、Y1(課堂上用到的顧美PLC增加了兩路輸出點(diǎn)Y6、Y7)（2）PLC控制步進(jìn)電機(jī)有兩種方式，如圖1。?第一種為PLC直接發(fā)脈沖控制步進(jìn)電機(jī)。第二種為PLC控制驅(qū)動(dòng)器，通過驅(qū)動(dòng)器控制步進(jìn)電機(jī)，優(yōu)點(diǎn)：可以放大電流信號(hào)。調(diào)節(jié)細(xì)分，從而使得步進(jìn)電機(jī)

• 什么是伺服系統(tǒng)

  用來精確地跟隨或復(fù)現(xiàn)某個(gè)過程的反饋控制系統(tǒng)。又稱隨動(dòng)系統(tǒng)。在很多情況下，伺服系統(tǒng)專指被控制量（系統(tǒng)的輸出量）是機(jī)械位移或位移速度、加速度的反饋控制系統(tǒng)，其作用是使輸出的機(jī)械位移（或轉(zhuǎn)角）準(zhǔn)確地跟蹤輸入的位移（或轉(zhuǎn)角）。伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和其他形式的反饋控制系統(tǒng)沒有原則上的區(qū)別。 伺服系統(tǒng)最初用于船舶的自動(dòng)駕駛、火炮控制和指揮儀中，后來逐漸推廣到很多領(lǐng)域，特別是自動(dòng)車床、天線位置控制、導(dǎo)彈和飛船的制

• 死機(jī)是工控機(jī)故障中較為常見的一種，同時(shí)它也是最令人頭疼的一種。只有解決了死機(jī)，才能保證工控機(jī)高可靠性和實(shí)時(shí)性的性能發(fā)揮。下面我整理了一些工控機(jī)死機(jī)的常見原因及其處理方法，希望對(duì)論壇壇友們會(huì)有幫助。一、硬件引起的工控機(jī)死機(jī)（1）散熱不良原因：CPU、顯卡、硬盤、電源等硬件在工作中發(fā)熱量非常大，多數(shù)都擁有散熱風(fēng)扇，通常不會(huì)因此死機(jī)。但如果風(fēng)扇上灰塵過多、潤滑不良、磨損嚴(yán)重或嚴(yán)重老化，散熱就會(huì)存在問題。

• 警惕DCS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴

  故障案例—DCS系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴故障導(dǎo)致機(jī)組跳閘事故DCS控制系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在大型火力發(fā)電廠，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)以太網(wǎng)在DCS系統(tǒng)中得到了普遍應(yīng)用，DCS系統(tǒng)中一般采用交換機(jī)構(gòu)建其實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。而以太網(wǎng)最大的風(fēng)險(xiǎn)在于發(fā)生網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)性能下降，甚至網(wǎng)絡(luò)癱瘓，進(jìn)而引起DCS系統(tǒng)崩潰導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生跳閘事故。一、機(jī)組概況山東某火力發(fā)電廠裝配2臺(tái)三十萬千瓦亞臨界燃煤發(fā)電機(jī)組。三大主機(jī)均為東方電氣

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