5G技術(shù)助力VR產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇 南京全控深挖體感交互紅利

時(shí)間：2019-12-06作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：178

南京全控航空科技有限公司專注于自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 南京全控助力全新VR沉浸式黨政教育反腐倡廉培訓(xùn)基地

  近期隨著2020年*的閉幕，*期間各項(xiàng)新政被熱議，關(guān)于“正風(fēng)反腐”一直都蟬聯(lián)網(wǎng)友*熱詞榜**，也是我國未來階段重點(diǎn)工作之一。反腐倡廉,事關(guān)國家興衰,但是形勢依然嚴(yán)峻,需要警鐘長鳴。 近年來廉政展館成為廉政教育的重要窗口，它將無形變?yōu)橛行?，傳播形式新穎、互動(dòng)性強(qiáng)，讓參觀者容易接受并產(chǎn)生共鳴，在傳播廉政文化、弘揚(yáng)主流**觀方面效果顯著。 展廳能夠有效地整合各種傳播要素，并將其化繁為簡呈現(xiàn)出來。

• 六自由度平臺(tái)通過模擬縱橫波性質(zhì)真實(shí)模擬地震

  畫面為震源到地表的剖面圖，模擬地震波從震源到地表的傳遞的過程，紅色代表縱波、綠色代表橫波;根據(jù)橫波和縱波的傳播速度和時(shí)間差可以確定地震的震源距地表建筑的距離。 計(jì)算方法： 已知橫波3.5km/s、縱波速度6km/s，縱橫波到達(dá)時(shí)間差10s，距離為S 計(jì)算公式：S/3.5-S/6=10;S=84km。 站在六自由度地震模擬平臺(tái)上，四周和大屏幕出現(xiàn)地震模擬場景。地震體會(huì)屋包含全體修建及屋內(nèi)陳設(shè)、由投

• 六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)洗出算法優(yōu)缺點(diǎn)分析

  汽車模擬器是模擬駕駛的重要設(shè)備，其接收汽車加速度、角速度等信號，經(jīng)過坐標(biāo)變換、濾波及補(bǔ)償?shù)确椒?，將信號輸入到六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)作出相應(yīng)動(dòng)作，令使用者獲得身臨其境的感受。由于六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)空間有限，接收的信號完成一次相應(yīng)動(dòng)作之后，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)需要以**人類感知的動(dòng)作回到平衡位置，為下次運(yùn)動(dòng)作準(zhǔn)備。因此，汽車模擬器模擬的逼真與否將嚴(yán)重影響使用者體驗(yàn)。 為了給使用者提供較加真實(shí)的駕駛體驗(yàn)，需

• 南京全控告訴您使用全動(dòng)飛行模擬器有什么好處

  在航空業(yè)的早期，飛行較加危險(xiǎn)。問題在于，飛行員沒有模擬飛行感覺的訓(xùn)練工具，因此他們可以從地面安全地練習(xí)技能。 但是在1927年，名叫Ed Link的飛行員和飛行教練發(fā)明了世界上**臺(tái)被稱為Link Trainer的飛行模擬器。Link Trainer復(fù)制了一個(gè)完整的駕駛艙，使飛行員不必急于升空，也不必冒著死亡的危險(xiǎn)，即可獲得急需的經(jīng)驗(yàn)。 自從1927年Link Trainer**投入使用以來，發(fā)