機(jī)油粘度級(jí)別與種類(lèi)

時(shí)間：2018-12-10作者：海夫樂(lè)潤(rùn)滑科技（天津）有限責(zé)任公司瀏覽：437

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  燃?xì)鉂?rùn)滑油招商CNG潤(rùn)滑油廠家代理* 海夫樂(lè)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油全新上市 產(chǎn)品應(yīng)用 海夫樂(lè)?燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油 采用永磁合金技術(shù)配方制成，為各種以壓縮天然氣/液化天然氣/液化石油氣（CNG/LNG/LPG）為燃料的中型、重型車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)。適用于各種移動(dòng)式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，并按標(biāo)準(zhǔn)換油周期使用。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 清潔曲軸箱和缸體頂蓋 減少曲軸箱和氣門(mén)搖臂罩/頂蓋區(qū)域的油泥生成。 防止腐蝕 優(yōu)秀的抗氧化性能和抗硝化性

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因分析

  一般發(fā)動(dòng)機(jī)都存在機(jī)油消耗的現(xiàn)象，在一定周期內(nèi)不同發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗量也不盡相同，但只要不**過(guò)限定值都屬于正?，F(xiàn)象。所謂 “燒”機(jī)油則是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，從而導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象。那么發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)燒機(jī)油呢？機(jī)油消耗量過(guò)高的原因究竟出在哪里呢？下面讓我們來(lái)一 一闡明。 1.機(jī)油外部滲漏 機(jī)油滲漏有許多原因，包括：機(jī)油管路，放油口，機(jī)油盤(pán)襯墊，氣門(mén)室罩襯墊，機(jī)油泵襯墊

• 自動(dòng)變速箱養(yǎng)護(hù)全面升級(jí)；海夫樂(lè)潤(rùn)滑油（HAFELE）—機(jī)油潤(rùn)滑油廠家招商加盟代理

  德國(guó)海夫樂(lè)潤(rùn)滑油（HAFELE）—機(jī)油潤(rùn)滑油廠家招商*代理 海夫樂(lè)潤(rùn)滑油，自2008年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，一直為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的自動(dòng)變速箱油，為億萬(wàn)車(chē)主提供潤(rùn)滑保護(hù)，通過(guò)自身的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)為汽車(chē)后市場(chǎng)打造優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑產(chǎn)品。 近幾年隨著汽車(chē)市場(chǎng)的深度養(yǎng)護(hù)升級(jí)，為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱市場(chǎng)需求，并逐步完成產(chǎn)品體系，海夫樂(lè)潤(rùn)滑油實(shí)驗(yàn)組成員經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的深入的科學(xué)研發(fā)，并進(jìn)行為期一年的嚴(yán)苛整車(chē)市場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，力求在自動(dòng)

• 天然氣雙燃料潤(rùn)滑油與普通潤(rùn)滑油的區(qū)別

  普通機(jī)油用于雙燃料汽車(chē)缺乏足夠的潤(rùn)滑保護(hù)，由于燃料氣體干澀，熱值**普通燃料。易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損或故障。 高灰產(chǎn)生的沉積物導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，火花塞賭塞、燒蝕及閥門(mén)積碳，易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，點(diǎn)火不及時(shí)和閥門(mén)噴火造成閥門(mén)變形，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，功率不穩(wěn)定等問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短。 閥門(mén)磨損，關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，或無(wú)法工作。生成大量油泥，考完油道或生成漆膜等有害物質(zhì)。 雙燃料潤(rùn)滑油和普通潤(rùn)滑