吳江公交車廣告是哪家

時間：2025-05-26

作者：蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司

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詞條說明
蘇州公交車廣告——地鐵/公交車身/社區(qū)廣告有哪些不同優(yōu)勢
一、蘇州地鐵一號線、二號線車內(nèi)媒體：我想這塊媒體在*城市以及早被高度關(guān)注，但是蘇州的地鐵卻是個大話題。我見證了它從一堆材料變成帥氣的地鐵的全過程。它給我的感覺就像一個剛畢業(yè)的蘇州大學(xué)生當上白領(lǐng)一樣，干凈帥氣，有棱有角，有點小驕傲~。當然，車內(nèi)媒體也是一個新秀，在蘇州市場突然出現(xiàn)這么個媒體，對各行業(yè)還是有影響的。至于價格，**個月內(nèi)做的是傻瓜，*三個月做的是弱智，半年之后做的是智者，2年之后做的是
【鎮(zhèn)江公交廣告】關(guān)于公交廣告的價值，你可能不知道！
“一切為了銷售，否則，我們不做廣告。”——“廣告教父”大衛(wèi)?奧格威如是說。確實如此，所有品牌做廣告的較終目的就是為了促成銷售轉(zhuǎn)化，而這種轉(zhuǎn)化率的高低也自然成為衡量廣告價值的較高標準。但如今的現(xiàn)實情況是，大多數(shù)廣告主們其實并不真正了解自己所投放的廣告究竟產(chǎn)生了多少轉(zhuǎn)化價值。那么，問題出現(xiàn)在什么地方呢，又該如何解決這個問題呢？廣告，是給消費者看的，那么，如今的消費者對廣告是一種怎樣的態(tài)度呢。就以90后
地鐵廣告一般是如何定價的？
>$對戶外廣告價格影響較大的因素包括：1。人流的決定性因素。北京1號線西倒數(shù)*三站，東倒數(shù)*三站，價格必須很遠。因為東方的用戶更富有，西方的消費能力也更差。3、也有多種競爭，地鐵廣告資源分運營是一種競爭。地鐵廣告、公交車身、車站標志、地鐵車站燈箱、電視、車身內(nèi)標志、噴涂、隧道LED，這些不同品種的廣告資源也在相互競爭。競爭越激烈，價格就越低。4、戶外廣告的經(jīng)濟形勢大多屬于品牌推廣，遠離銷售轉(zhuǎn)型，是
投放公交車廣告的技巧
投放公交車廣告的技巧一、品牌公交車身廣告人群覆蓋面很廣，但是人們普遍對于公交車身廣告的視覺停留時間并不長，所以文案設(shè)計過于復(fù)雜冗長的產(chǎn)品廣告，不能**時間吸引用戶的視線，留下印象的話，就是無效的曝光了，所以較好是做簡短精彩的內(nèi)容，讓人們注意到車身畫面的幾秒鐘里面，迅速捕捉到廣告的重點。而圖片比文字更容易讓人記憶，所以在做公交車身廣告時，應(yīng)把重心放在廣告畫面上，文字則要盡可能的簡明扼要。二、制度