詞條
詞條說明
1、砼在澆筑過程中,水泥漿向上返所以樁頭強(qiáng)度難以保證;2、打出樁中的主筋作為承臺(tái)的配筋;3、再有就是砼澆筑過程中樁頭部分難免落入泥土等雜質(zhì)。所以規(guī)范規(guī)定砼樁施工時(shí)樁頭標(biāo)高高出設(shè)計(jì)標(biāo)高500mm,此部分樁頭由人工剔除以保證樁身強(qiáng)度。4、防止由土的側(cè)向力而形成的混凝土頸縮現(xiàn)象對樁身直徑大小的影響。鉆孔灌注樁施工樁頭破除要求:灌注樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)方可破除樁頭,禁止采用以淘代破、軟破
濟(jì)寧樓房墻體切割施工中的噪音與粉塵控制策略 在建筑改造、擴(kuò)建或拆除工程中,樓房墻體切割施工是一項(xiàng)技術(shù)要求極高的關(guān)鍵作業(yè)。它不僅需要精準(zhǔn)的切割工藝,還需兼顧施工過程中的環(huán)保與安全因素,尤其是噪音與粉塵的控制。作為一家專業(yè)的建筑施工團(tuán)隊(duì),濟(jì)寧晟鑫建筑工程有限公司始終秉持“高效、安全、環(huán)?!钡氖┕だ砟?,致力于為客戶提供低噪音、低粉塵的高質(zhì)量切割服務(wù)。 一、樓房墻體切割施工的挑戰(zhàn) 在墻體切割過程中,傳統(tǒng)的
地鐵通道開洞門,作為地鐵建設(shè)中的一項(xiàng)關(guān)鍵工程環(huán)節(jié),其復(fù)雜性和重要性不言而喻。這一工序通常發(fā)生在地鐵線路的地下通道施工過程中,旨在確保地鐵列車能夠安全、高效地穿越城市地下空間,連接各個(gè)站點(diǎn)。具體而言,地鐵通道開洞門涉及到多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的知識和技術(shù)。首先,地質(zhì)勘探是必不可少的一步,通過詳細(xì)的地下勘測,工程師們能夠了解施工區(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、土層分布以及地下水情況,為后續(xù)的施工設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。在此基礎(chǔ)上,設(shè)
山東支撐梁切割是一項(xiàng)復(fù)雜而精細(xì)的工程作業(yè),主要應(yīng)用于建筑物的拆除、改造或加固工程中。這一技術(shù)不僅要求操作人員的專業(yè)技能熟練,還需要配備先進(jìn)的切割設(shè)備和嚴(yán)格的安全措施。在山東地區(qū),支撐梁切割通常采用多種方法,其中較為常見的有靜態(tài)拆除法和切割拆除法。靜態(tài)拆除法主要利用風(fēng)炮打鑿梁體表面,然后鉆孔并設(shè)置膨脹劑,使梁體在控制下逐漸破裂,最后進(jìn)行清理。這種方法雖然安全,但速度相對較慢,且需要大量施工人員參與。
公司名: 濟(jì)寧晟鑫建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王華偉
電 話: 05376668277
手 機(jī): 18753770336
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地 址: 山東濟(jì)寧任城區(qū)105國道與任城大道交匯處西80米路北永豐物流院內(nèi)西樓*12間
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