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**海運(yùn)的運(yùn)行模式


    東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運(yùn)代理,設(shè)備進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 這些“箱”費(fèi)你都知道嗎?落箱費(fèi)/預(yù)提箱費(fèi)/滯箱費(fèi)/倒箱費(fèi)/提箱費(fèi)/掏箱費(fèi)

    在海運(yùn)成本里,除了海運(yùn)費(fèi),關(guān)于“箱”的一系列費(fèi)用也占據(jù)不小比例,不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費(fèi)用都有哪些呢?紫騰國際貨運(yùn)代理在這里告訴你。落箱費(fèi) 當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí),碼頭還未開放收箱,不能進(jìn)港。車隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個(gè)地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會產(chǎn)生落箱費(fèi)。預(yù)提箱費(fèi) 預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號,填寫艙單或其他

  • 關(guān)于國際物流跟貨運(yùn)代理的一些相關(guān)知識!

    所謂國際物流,是國內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展,是跨國界的、流通范圍擴(kuò)大了的“物的流通”,是實(shí)現(xiàn)貨物在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區(qū))間的物理性移動而發(fā)生的**貿(mào)易活動。?在我國,國際貨運(yùn)代理具有兩種含義,其一是指國際貨運(yùn)代理業(yè);其二是指國際貨運(yùn)代理人。?國際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理**貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬

  • 選擇貨運(yùn)代理需要考慮到一定的因素

    外包您的物流可能是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。有大量的國際貨運(yùn)代理,但您如何確定哪些供應(yīng)商較適合您?在它們之間進(jìn)行選擇似乎很棘手,因此了解要考慮的因素對于做出正確的決定至關(guān)重要。?許多人要求相關(guān)聯(lián)系人或同事推薦他們使用或過去使用過的貨運(yùn)代理/,但這并不總是可行的。即使是這樣,答案仍然可能無法滿足您的業(yè)務(wù)需求。在這種情況下,您可能會在谷歌/百度上搜索國際貨運(yùn)代理?和其他相關(guān)搜索詞以獲取

  • 什么是貨運(yùn)中的滯期費(fèi)和滯留費(fèi)?

    您在處理物流時(shí)是否遇到過滯期費(fèi)和滯留費(fèi)并想知道它們的含義?雖然兩者都可能涉及收費(fèi),但這些條款并不可怕。只要您能很好地處理您的物流——它們只是您貨物旅程的另一部分——并且是精心策劃、平穩(wěn)運(yùn)行的**供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵齒輪。也是國際貨運(yùn)代理工作中會遇到的事。滯期費(fèi)和滯留費(fèi)有什么區(qū)別?滯期費(fèi)和滯留費(fèi)通常在物流中一起出現(xiàn)。它們是兩個(gè)不同的東西,但它們緊密相連。根據(jù)當(dāng)?shù)氐脑O(shè)置,滯期費(fèi)和滯留費(fèi)可以單獨(dú)提供/收費(fèi),或

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